隨著電動叉車的使用時間不斷增加及在使用過程中由于環(huán)境及駕駛員操作等各種因素的影響，會使叉車機構(gòu)和各個零配件產(chǎn)生不同程度的自然松動或是磨損，以及積物結(jié)垢和機械損壞。在使用與保養(yǎng)不當時還會引起嚴重的不正常磨損，以致電動叉車配件的正常配合關系遭到破壞。另外零件的變形、自然腐蝕、緊固件的松動以及有關部位調(diào)整不正確，這些都會破壞電動叉車機械原有的技術(shù)狀態(tài)。當技術(shù)狀態(tài)惡化到一定程度后，便宜會出現(xiàn)某種程度的反常現(xiàn)象或部分零配件失去工作能力，使機械不能繼續(xù)工作，此種現(xiàn)象稱為機械故障。當電動叉車各機械部件發(fā)生故障后，通過分析、判斷以及采取必要的方法找出故障發(fā)生的部位及原因，并給予排除，迅速恢復完好的技術(shù)狀況，稱為電動叉車維修故障排除。

電動叉車聲響異常原因及維修方法：

1、緊固件螺絲松動，車體導輪和滾輪磨損嚴重，空隙過大。

2、鏈條與鏈片銷軸磨損空隙過大或者是貨叉上、下卡釘與叉架橫梁空隙過大。

3、查看導輪、滾輪與門架的沖突翻滾空隙是不是過大。貨叉與叉架橫梁間的合作空隙是不是過大，這些因素都會致使電動叉車在使用時發(fā)生聲響異常。

4、查看輪胎螺絲是否有松動，軸承是否有損壞等等。

5、叉車齒輪泵出現(xiàn)故障，如空氣由吸油管或密封處進入泵內(nèi)，吸油管阻力過大，甚至部分已堵塞。齒輪泵精度不高。泵與聯(lián)軸器不同軸。解決方法有加潤滑油于連接處，若異響減少說明是泄露，擰緊接頭或直接更換密封圈；若無變化，則檢查齒輪精度，進行研配與調(diào)整，必要時更換齒輪。最后檢查泵與聯(lián)軸器的同軸度，注意工作狀態(tài)與靜止狀態(tài)的不同，按技術(shù)要求進行調(diào)整。

叉車聲響異常的原因非常的多，叉車維修人員應當將叉車開到停車場設施里面進行專項的排查開查找原由，這樣才能從本源上解決叉車聲響異常的原因所在，才能直接了斷的解決這故障。

電動叉車工作裝置與液壓系統(tǒng)故障及維修方法

1、起升時發(fā)生顫動的原因主要有：起升油缸中有空氣，液壓系統(tǒng)漏油，內(nèi)門架叉架大小滾輪及

門架軸承過度磨損，兩條起升鏈條松緊不均等等。

2、起升速度太慢或不能起升。原因主要有，油箱缺油，濾油器堵塞，安全閥失靈，液壓油溫度過高,液壓油過稀，液壓管路漏油，液壓泵損壞等等。門架下降有異響一般是防震膠損壞或者老化等等。維修方法是首先檢查各接頭、各元件密封墊以及結(jié)構(gòu)內(nèi)部有無漏油處，如有，則要更換；給系統(tǒng)放氣，如果仍然不能排除，則要拆檢起升液壓缸、齒輪泵及安全閥的工作情況，達不到則要求修配或更換。

3、起升跳動，現(xiàn)起升時門架發(fā)生跳動現(xiàn)象。故障原因起升液壓缸中有空氣；齒輪泵性能不良；叉車換向閥動作不靈活；油液不干凈。維修方法是先可松開起升液壓缸缸上的放氣螺塞，將起升油缸內(nèi)的空氣放出；檢查油液清潔度。如果仍然不能清除跳動，則要檢查換向閥和齒輪泵的工作情況，如工作不良，應該修復或更換。

其它故障及維修方法

1、有載重時自由下滑太快原因主要有：管路和接頭有漏油或多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損嚴重產(chǎn)

生內(nèi)漏，起升油缸活塞油封密封磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏等等。

2、前后輪胎螺絲松動，輪轂軸承損壞，后橋平面軸承和滾針軸承損壞等等，在行車工作時都會有異常情況。

3、全車各地方異常要一一排除，要試車檢查發(fā)現(xiàn)問題后再進行合理的維修處理，把問題解決。

4、制動跑偏。出現(xiàn)這個故障原因是左、右車輪的制動力不均衡，使叉車制動時偏向一側(cè)，制動時哪一邊向前搶就要檢查哪一邊的制動間隙或主缸情況。跑偏無規(guī)律，忽左忽右，若制動時先向左然后向右，則應該先檢查左輪制動情況，反之則檢查右輪。最后，制動蹄摩擦片或制動鼓有油污。

5、漏油（包括外漏、內(nèi)漏）。主缸、輪缸漏油，大多數(shù)是由于皮碗、皮圈使用時間太稱因磨損而造成滲漏。若踩下制動踏板時感覺很輕，一般是主缸皮碗磨損漏油；增壓器增壓缸活塞皮碗、皮圈或活塞推桿密封圈以及控制閥皮碗的密封不良，都會造成漏油；制動蹭蹄片太薄或制動間隙過大，用力踩制動踏板時，往往會使輪缸皮碗翻轉(zhuǎn)造成漏油。

6、叉車制動液消耗過多。

1）、檢查各個管路是否有漏油。

2）、叉車變速器換檔操縱閥中的制動滑閥皮碗漏油，而使制動液進入變速器內(nèi)，此時從變速器油量檢查孔可聞到制動液的氣味。

3）、真空增壓器增壓缸活塞皮碗、密封圈或活塞推桿密封圈以及控制閥皮碗的密封不良，都會造成制動液消耗過多。

7、踩制動踏板很費力。故障原因：主缸皮碗或主缸活塞密封圈發(fā)脹。主缸與增壓器之間的銅管變形或被夾扁，使內(nèi)孔變小、流油不暢。通向車輪輪缸的銅管變形，導致孔徑變小、流油不暢?？刂聘酌芊馊Πl(fā)脹，制動液變質(zhì)，過于粘稠而使流動性變差。